正確處理柴油發電機組漏水進水現象

　　有些客戶不知道如何處理東風康明斯柴油發電機發電機在使用過程中偶爾出現的漏電問題。發電機怎么了?經檢查發現發電機有水，當發電機溫度表指示突然升高時，環境溫度變化不大或發電機風溫基本無變化，且發電機端部溫度有明顯差異或空冷器“結露”現象。那我們該怎么辦呢?

發電機組漏水處理流程

　　1、查明水的原因，立即判斷發電機是否漏水，國產300 MW發電機組發電機采用空冷器，發電機漏或霧，看不見漏，反映在空冷器首先出現凝結現象。

　　2。對發電機端、熱風管、空冷器等進行全面檢查，如有明顯泄漏，應立即停止。如果沒有發現發電機漏水，漏應確定是否空氣冷卻器，建議由冷凝封閉了由集團簽署水門事件，當閘門關閉后減少漏水不，是空氣冷卻器泄漏，如果水是關掉幾分鐘泄漏逐漸減小并終止，表明這組空氣冷卻器不泄漏。

　　3、當環境溫度不高時，發電機內濕度異常高，檢漏儀報警，空冷器不漏氣，不檢查發電機是否有明顯漏電點，停機應按規定檢查。

發電機組進水處理方法

　　1、加墊治漏法

　　柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

　　2、漆片液治漏法

　　柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

　　3、以油治漏法

　　柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

　　4、液態密封膠治漏法

　　柴油機上出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。

　　5、厭氧膠治漏法

　　柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

　　6、尺寸恢復膠治漏法

　　柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

　　7、黏補膠治漏法

　　柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

　　上述關于正確處理柴油發電機組漏水進水現象作簡單介紹，希望這些知識對您有所幫助!